🚛 레미콘 기사, 되는 법부터 연봉·현실 후기까지 총정리
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레미콘 기사는 건설 현장에 콘크리트를 운송·배달하는 전문 운전직으로, 비교적 진입장벽이 낮고 수입이 안정적인 편입니다. 하지만 체력적 부담과 근무 강도가 있는 만큼 현실적인 이해가 필요합니다. 이번 글에서는 채용 조건부터 연봉, 자차/지입 차이, 후기까지 전부 정리해드리겠습니다.
1. 레미콘 기사 채용 조건
기본적으로 ‘1종 대형면허’를 소지해야 채용이 가능합니다.
경력보다는 운전습관, 안전운전 여부, 현장 경험 등을 더 중시합니다.
일부 업체는 ‘화물운송종사자격증’을 요구하기도 합니다.
지입기사의 경우 차량 소유 조건이 필수이며, 차량 연식도 중요합니다.
기초적인 차량 점검 및 간단한 정비 능력도 채용 시 플러스 요소입니다.
결론: 대형면허가 필수이며, 성실성과 안전운행이 가장 중요한 평가 기준입니다.
2. 레미콘 기사 자격증 필요한가?
필수 자격은 ‘1종 대형면허’이며, ‘화물운송종사자격증’이 있으면 좋습니다.
별도의 콘크리트 운반 자격증은 필요하지 않습니다.
건설안전 교육 이수증이나 산업안전 관련 교육 수료증은 현장에서 유리하게 작용할 수 있습니다.
자차 지입기사는 차량 등록 절차와 더불어 보험·세금도 직접 관리해야 합니다.
정비 및 계량기 사용법은 현장 교육으로 익히는 경우가 많습니다.
결론: 국가자격증은 면허 중심이며, 실무는 교육과 경험으로 익히게 됩니다.
3. 레미콘 지입기사 월급은 얼마일까?
지입기사는 차량을 본인이 소유하고, 레미콘 회사에 등록해 운행합니다.
월 수익은 평균 500만~600만 원 정도이나, 차량 유지비(유류비, 보험, 정비 등)는 본인 부담입니다.
많게는 월 700만~800만 원도 가능하지만, 운행 횟수와 지역에 따라 편차가 큽니다.
지입료, 알선료, 계약 조건에 따라 수익률이 달라질 수 있습니다.
노후 차량은 정비비가 늘어나 순수익이 줄어들 수 있습니다.
결론: 고수익 가능하지만 차량 유지비와 시간투자가 큰 구조입니다.
4. 레미콘 자차 기사는 월급 얼마일까?
자차 기사란 차량을 직접 구매하여 운행하는 형태로, 완전 자영업자 개념입니다.
하루 5~6회 이상 운행하면 월 수익 600만~800만 원도 가능하다고 알려져 있습니다.
그러나 차량 구매 비용(약 1억 원), 보험료, 유류비, 타이어 등 유지비 부담이 큽니다.
일거리 확보가 일정치 않으면 수익은 급격히 감소할 수 있습니다.
관리 잘하면 고소득이지만, 리스크가 존재하는 구조입니다.
결론: 월수입은 높지만, 초기 투자와 리스크가 공존합니다.
5. 레미콘 기사 연봉은 얼마일까?
지입기사 기준 연 평균 수입은 약 6,000만~8,000만 원 수준입니다.
자차 운영 시 1억 원 이상 수익도 가능하지만, 차량 감가상각과 유지비를 고려해야 합니다.
직영기사(정규직)일 경우 연봉은 약 3,500만~4,500만 원 수준으로 형성되어 있습니다.
지역별, 시멘트 수요에 따라 계절별 연봉 차이가 존재합니다.
건설경기 활황기에는 수익이 늘어나지만, 경기침체기에는 타격을 받을 수 있습니다.
결론: 지입·자차 형태의 연봉은 평균 이상이며 노력에 따라 고수익도 가능합니다.
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6. 레미콘 기사 현실
출근시간이 매우 이르며, 현장 일정에 따라 스케줄이 유동적입니다.
운전 외에도 콘크리트 세척, 청소, 차량 점검 등 부수 업무가 많습니다.
비, 눈, 더위 속에서도 작업을 진행해야 하는 경우가 많아 체력 소모가 큽니다.
레미콘 수급 시간 지연이나 현장 대기로 인한 스트레스도 존재합니다.
반면, 사람 간섭이 적고 익숙해지면 루틴한 업무 패턴이 형성됩니다.
결론: 체력과 차량 관리 능력이 있어야 꾸준히 일할 수 있는 직업입니다.
7. 레미콘 기사 후기
“운전만 하면 되는 줄 알았는데, 씻고 청소하고 진짜 바쁩니다.”
“하루 5바리 이상 돌리면 한 달 700 벌어요. 근데 진짜 힘들어요.”
“기계 관리 못 하면 수리비가 훅 나가서 수익이 줄어듭니다.”
“자차라 부담도 있지만, 누구 눈치 안 보고 일하는 건 좋아요.”
“차량 대출 갚느라 2년은 죽어라 일했네요. 이제는 익숙해졌습니다.”
“체력과 차량 관리만 되면 할 만한 직업입니다.”