🚚 덤프트럭 기사, 되는 법부터 수입·현실 후기까지 총정리

• 덤프트럭 기사 되는법
• 덤프트럭 자격증
• 덤프트럭 가격은 얼마일까?
• 덤프트럭 기사 월급은 얼마일까?
• 덤프트럭 수입 어느 정도일까?
• 덤프트럭 일당 얼마나 받을까?
• 덤프트럭 기사 후기

덤프트럭 기사는 건설, 토목, 채석장 등 다양한 현장에서 흙, 골재, 폐기물 등을 운반하는 운전 전문가입니다. 단순한 운전직이 아니라 장비 이해도, 일정 관리, 체력 등이 복합적으로 요구되는 직업이기도 합니다. 이번 글에서는 덤프트럭 기사 되는 법부터 수입, 장비 가격, 그리고 실제 후기까지 모두 정리해드립니다.

 

 

 

 

1. 덤프트럭 기사 되는법

덤프트럭 기사가 되기 위해선 우선 대형면허를 취득해야 합니다.

대형면허는 만 19세 이상이며 1종 보통면허 취득 후 1년 이상 경과해야 응시 가능합니다.

면허 취득 후에는 건설사, 골재운송 업체, 폐기물 업체 등에서 채용 공고를 통해 취업합니다.

프리랜서 형태로 장비를 소유한 뒤 직접 운행하면서 일거리를 받는 방법도 있습니다.

초보자의 경우 초반엔 회사 차량으로 경험을 쌓은 후 독립하는 경우가 많습니다.

안전 교육 및 덤프 조작에 대한 기본 이해는 필수입니다.

 

 

2. 덤프트럭 자격증

덤프트럭 운전에는 별도의 자격증 없이 대형면허만 있으면 가능합니다.

다만 운반물이 폐기물일 경우 폐기물 수송 관련 교육 또는 등록이 필요할 수 있습니다.

화물운송종사자격증은 화물 운송 종사 시 필수로 요구됩니다.

화물운송 자격증은 필기시험 + 안전교육만으로 취득할 수 있으며 난이도는 낮은 편입니다.

종합적으로 보면, 대형면허 + 화물운송자격증이 기본 준비사항입니다.

운반 품목에 따라 추가적인 법적 요건이 있을 수 있으므로 사전 확인이 필요합니다.

 

 

3. 덤프트럭 가격은 얼마일까?

덤프트럭 가격은 톤수, 연식, 브랜드에 따라 크게 달라집니다.

신차 기준으로 15톤 덤프트럭은 약 1억 2천만 원~1억 6천만 원 사이입니다.

중고차는 연식과 주행거리 등에 따라 3천만 원~1억 원까지 다양합니다.

리스, 할부, 렌트 등 다양한 구매 방식이 가능하며, 초기 투자 부담은 큽니다.

수익을 극대화하려면 차량 상태와 연료 효율, 정비 이력 등을 꼼꼼히 따져야 합니다.

추가로 보험료, 차량세, 정비비 등 유지비용도 고려해야 합니다.

 

 

4. 덤프트럭 기사 월급은 얼마일까?

회사 소속 덤프트럭 기사의 월급은 평균 300만~400만 원 수준입니다.

야근, 주말근무, 장거리 운송 시 수당이 포함되어 500만 원 이상도 가능합니다.

자차 보유 후 개인 사업 형태로 운영하면 고정 월급 대신 건당 수입 체계로 전환됩니다.

건설경기 호황기엔 월 600만~700만 원 이상을 받는 기사도 많습니다.

계약 물량과 일감 유무에 따라 월 수입이 일정하지 않은 것도 특징입니다.

정리: 초보자는 월급 구조, 숙련자 또는 자차 보유자는 건당 수입 구조가 일반적입니다.

 

 

5. 덤프트럭 수입 어느 정도일까?

개인 덤프트럭 기사의 경우 연 수입은 7,000만 원~1억 5천만 원 수준으로 형성됩니다.

업체와 계약된 물량이 많을수록 고정적인 수익 확보가 가능합니다.

운행 거리, 톤수, 운반 횟수, 유류비 등을 고려해 실질 수익이 정해집니다.

야간 근무나 장거리 운행이 많을수록 수입이 높아지는 구조입니다.

건설 불경기 시 일감이 줄어들 수 있으며, 시즌·지역별 편차도 존재합니다.

정리: 수입은 탄력적이며, ‘일한 만큼 버는’ 구조입니다.

 

 

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6. 덤프트럭 일당 얼마나 받을까?

덤프트럭 기사 일당은 평균 20만~30만 원 수준입니다.

장거리 운행, 위험물 운반, 야간작업 시엔 일당 35만 원 이상도 가능합니다.

계약 운행이 아닌 ‘일용직’ 개념으로 하루 단위 일거리를 구할 수도 있습니다.

일반적으로는 일당 × 일수 구조로 월 수입이 결정됩니다.

유류비, 톨게이트비, 차량 유지비는 본인 부담인 경우도 많습니다.

결론: 하루 수입은 높지만 지출 요소도 많아 실수익 계산이 중요합니다.

 

 

7. 덤프트럭 기사 후기

“혼자 일하니 자유롭고, 운전만 집중하면 되니 성격 맞으면 좋아요.”

“장비 사느라 대출 졌는데, 2년 고생해서 다 갚고 수익은 안정적이에요.”

“차량 유지비가 많이 나가요. 타이어 한 짝에 몇십만 원… 정비비 무시 못합니다.”

“비 오는 날, 눈 오는 날 운행 못할 때도 있어요. 그게 리스크죠.”

“건설현장 돌면서 다양한 사람들 만나고, 돈은 진짜 ‘일한 만큼’ 벌어요.”

“힘들지만 가족들 먹여 살릴 정도는 충분합니다. 자부심 있어요.”